寧波首品起重機有限公司
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電梯維修保養(yǎng)規(guī)范及安全注意事項--寧波貨梯維修
電梯維修保養(yǎng)的目的和意義
電梯保養(yǎng)是指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵雜物、調試安全裝置的工作。目的是通過巡檢，排除潛在故障，是為了減少電梯故障發(fā)生。并不是維保過電梯就不會出現故障。
電梯維修保養(yǎng)規(guī)范
一、機房
（一）、機房維保規(guī)范：
環(huán)境檢查
1
檢查去往機房的通道暢通，有無堆放雜物，有無固定照明。
2
使用爬梯上下機房，檢查爬梯是否安裝牢固。
3
檢查機房門窗是否完好，“機房重地，閑人免進”機房是否漏雨，吊鉤顏色正常有標識（紅色）。
4
檢查空調風扇等降溫通風設備是否完好。
5
檢查消防設施是否齊全有效。
6
檢查機房內的照明是否齊全，有無固定插座。
7
檢查機房內各種規(guī)章制度標識是否齊全（機房操作規(guī)程、救援措施、防火措施、平層標識）。
8
檢查盤車裝置是否齊全（盤車輪、抱閘扳手）盤車輪刷黃漆，盤車輪密封有方向標識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔。
9
檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無良好接地變形。
配電箱檢查
1
檢查配電箱內各開關是否完好，標識應清晰，接線是否牢固。
2
檢查控制柜電壓指示儀表電源指示燈是否正常。
曳引機（電動機）檢查
1
檢查曳引電動機轉動有無異響，及異常發(fā)熱，溫升不超過85℃（測溫計），旋編是否正常，固定良好，緊固電機接線。
2
電動機軸頭潤滑。
3
檢查曳引機有無漏油，油位檢查。
4
檢查曳引輪槽磨損情況，并清潔（檢修），方法：用鋼板尺立面靠在曳引輪鋼絲繩上，幾根鋼絲繩差距不大于1mm，方向標識正確。
5
檢查抗繩輪并清理、潤滑 。
6
緊固曳引機各固定螺絲，檢查減震墊有無損壞裂痕。
限速器
1
檢查限速器輪有無偏斜，有無過度磨損，緊固地線。
2
限速器轉動有無異響。
3
限速器輪槽及夾繩器口清潔。
4
限速器轉動軸潤滑。
5
限速器開關檢查調整，確保開關能動作。
6
限速器鉛封是否完好。
曳引鋼絲繩檢查
1、慢車進行鋼絲繩檢查清洗鋼絲繩表面的油污。
2、檢查鋼絲繩有無斷絲斷股，有無過度磨損。
3、檢查繩標是否清晰正確。
4、復繞式電梯檢查繩頭螺絲、銷子齊全，有二次保護。
電磁制動器檢查
1、檢查抱閘線圈有無異常發(fā)熱，溫升不超過60度。
2、檢查抱閘接線是否牢固。
3、抱閘閘壁不歪斜、不偏磨，抱閘皮與制動輪緊密接觸，接觸面不小于80%。
4、檢查抱閘動作是否靈活無卡阻，打開是否同步。
5、抱閘軸銷轉動是否靈活，依情況適量加油。
6、抱閘輪是否發(fā)熱，表面是否光滑平整，不應有摩擦痕跡。
7、抱閘間隙檢查，閘縫均勻且不小于0.7mm。閘力彈簧清潔檢查有無損傷，其螺母、備母緊固。
8、斷電后上好盤車輪，不開閘一人雙手盤車，以盤不動為合適。
9、機房衛(wèi)生清理。
控制柜檢查
1、檢查各元器元件（接觸器、斷電器、電抗器、電阻器、變頻器等）有無損傷，有無燒蝕，有無異常，是否牢固，標識是否清晰。
2、斷電后，檢查控制柜內各接線有無松動，并逐一緊固，檢查保險無短路。
3、變頻器降溫風扇是否正常，每季度一次內部除塵，柜內各開關靈活有效。
?。ǘC房維保安全注意事項：
1、在首層放置“電梯檢修”的警示牌，必要時每層均須放置。
2、人員著裝整齊，系好衣扣及袖口，不允許穿拖鞋和涼鞋工作。
3、上下機房時注意開啟照明，爬梯上下的要注意踩勞抓牢小心摔傷。
4、嚴禁無關人員進入機房。
5、工作前嚴禁飲酒，工作中嚴禁吸煙。
6、機房使用煤油時嚴禁遺灑，禁止明火。
7、進入機房后，立刻打下檢修開關，嚴禁快車檢修。
8、保養(yǎng)曳引輪等轉動部位時，需相互配合，等電梯停之后進行，以免夾傷。
9、保養(yǎng)控制柜時，嚴禁帶電作業(yè)，斷電后須進行測電，以免觸電。
10、 保養(yǎng)微機控制柜時，須先放自身靜電。
11、 配電箱斷電，合閘，由專人操作，其他人嚴禁操作。
12、 保養(yǎng)過程中注意腳下線槽、線管等，避免絆倒摔傷。
13、 控制柜保養(yǎng)時注意成品保護，勿損壞元器件。
二、轎廂和井道保養(yǎng)流程：
?。ㄒ唬?、保養(yǎng)流程
1、檢查門輪與門刀齒合深度。
2、檢查門機構固定是否良好，有無變形，緊固門頭上各螺絲。
3、清理廳門表面油污。
4、檢查勾子鎖是否牢固，齒合深度≥7mm，靈活無卡阻。
5、檢查門鎖接點有無積垢，接觸是否良好，用砂紙磨平并調整。
6、檢查門鎖是否牢固，接線（底線）是否牢固。
7、檢查付門鎖打開狀態(tài)是否正常。
8、檢查外開鎖靈活無卡阻，門繩有無斷絲斷股。
9、檢查自閉是否靈活無卡阻，2公分無外力情況下能閉合。
10、 檢查軌道護板固定是否良好，門框固定是否良好，無變形。
11、 檢查吊門板有無變形，清理滑軌油泥，檢查滑軌表面有無損傷。
12、 檢查滑軌水平度，垂直度≤1%。
13、 檢查吊門板上吊門輪，偏心輪有無油污、磨損，異常響聲。
14、 檢查偏心輪調整是否合適。
15、 檢查門立柱固定是否良好，有無變形，試扒門停車。
16、 檢查重錘，做好清潔和潤滑。
17、 檢查地坎有無雜物，并清潔、檢查滑塊，磨損程度。
18、 檢查地坎水平度≤1%。
19、 檢查門板側縫（1-6mm），低縫（1-6mm）中縫（2mm）。
20、 檢查門板有無變形，垂直度≤1%。
21、 檢查門板之間平整度。
22、 檢查地坎，固定件，下護板是否固定良好，是否蹭門道。
23、 全保養(yǎng)完畢后，進入轎廂，檢查各層門輪與轎廂地坎之間的間隙≥3mm。
（二）、進入井道保養(yǎng)的安全注意事項
1、在首層放置“電梯檢修”的警示牌，必要時每層均放置。
2、人員著裝整齊，系好衣扣及袖口，不允許穿拖鞋和涼鞋工作。
3、嚴禁無關人員進入機房。
4、保養(yǎng)時嚴禁快車運行。
5、工作前嚴禁飲酒，工作中嚴禁吸煙。
6、進入轎頂后，人員應站在安全護欄以內，不用依靠護欄，且身體各部位不準超出護欄。
7、工具提前準備齊全，進入轎頂后，放置在轎頂平整處，且容易取用，使用的油品放置在平整處。
8、機房使用煤油時嚴禁遺灑，禁止明火。使用后帶油的機布嚴禁亂丟，做好回收。
9、禁止踩踏轎頂門機變頻器、接線箱等。
10、 由一人負責操作檢修運行，走車時相互呼應，有轎頂大輪的電梯注意勿扶勿靠。
11、 工作避免磕碰、受傷。
12、 在使廳門運動時互相呼應，確認后再讓廳門運動，以防夾傷。
13、 底層廳門保養(yǎng)時，有轎內檢修的在轎內操作，沒有轎內檢修的，兩人配合走車和打開轎門時，轎頂、轎內人員配合好，盤開轎門由轎頂人員操作，轎內人不要強推，開門后由轎內人員進行底層廳門保養(yǎng)。
電梯使用過程中經常出現的情況
常見問題
業(yè)主覺得電梯怎么總壞呢？
問題回答
一些新建小區(qū)，很多裝修工人用客梯運輸裝修材料，很多用戶都將客用電梯當成貨梯使用，裝修工人將裝修材料推車進入電梯，殊不知，在推車進電梯的過程中，滿載1000多斤的推車很容易與電梯門發(fā)生碰撞，從而損壞電梯，運送過長過寬的裝修材料，強行塞入電梯等行為，不僅占用電梯時間較長，影響他人使用，也容易造成電梯運行故障。
很多業(yè)主可能不知道，和貨梯比起來，客梯的載重量和內部結構差異較大，客梯如果當作貨梯使用的話，很容易造成偏載（如：1200斤貨物堆放至電梯后側，很容易造成電梯箱傾斜。運送乘客時1200斤重量是分散的，不會造成電梯傾斜）。
因客用電梯內部結構精密（內部尺寸間隙為5-10毫米，最大運行間隙也只有25毫米）。所以用客梯運送較重貨物，非常容易造成電梯故障，使電梯運行壽命縮短。
還有我們所用材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。
如：
1、雜物纏繞在電梯開關上
2、裝修雜物掉落在門滑道內影響電梯開關門
3、電梯門光幕粉塵污染嚴重，光幕刮碎
4、手推車運送材料將電梯門撞變形
5、掉落的雜物卡在門鎖內
6、雜物掉落在電梯內部
7、長時間運貨造成滑道間隙變大，損傷很難再修復
8、較長物體運送頂在電梯門框，容易導致門框移位
9、電梯內掉落的垃圾，我們都在盡力清掃
以上等等情況再加每月2次的停梯保養(yǎng)，您自然會覺得，電梯總是停用。
我們做出過電梯故障統(tǒng)計，一個裝修期的小區(qū)，在裝修完畢后電梯故障率會明顯下降。
常見問題
為什么有時業(yè)主報修后，電梯維修人員沒有很快到場呢？
可能您不了解，并不是每臺電梯都配備一名維修人員，在電梯故障集中發(fā)生時，我們會按照電梯故障應急的情況和報修的先后順序，進行維修。大面積的停電會導致您被困在電梯內，請您不要著急，電梯空間不是密封的，我們也會對電梯內被困人員進行優(yōu)先解救。所以請您在電梯報修后耐心等待。
問題回答
常見問題
為什么維修人員說電梯停電了，業(yè)主家里還是有電呢？
問題回答
我們電梯用的是單獨供給電梯使用的，三項電源380V，和您家里的居民用電是不同的。有的業(yè)主會發(fā)現，維修人員說電梯停電缺相，看著不像啊，電梯還有顯示呢，怎么能說停電缺相呢？我剛剛說過電梯用的是三項電（三項電的含義：三相電都是火線，兩根之間是380V，每根與零線間是220V）如果三項電的任意一根或兩根線沒電，我們叫做電源缺相。就會導致顯示正常，電梯停止運行。寧波貨梯維修
